Il brand del gruppo Chery ottiene le certificazioni ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001. Sotto esame sviluppo, gestione e controllo dei sistemi di intelligenza artificiale destinati ai veicoli.
L’intelligenza artificiale entra sempre di più nella gestione delle funzioni di bordo e, con essa, cresce il tema della sicurezza.
OMODA & JAECOO ha ottenuto nel 2026 la doppia certificazione ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001, al termine degli audit condotti da UL Solutions e TÜV SÜD.
Un riconoscimento che interessa l’intero ciclo di sviluppo dell’IA, dalla guida assistita ai cockpit intelligenti.
Due certificazioni per tecnologia e governance
Le due certificazioni intervengono su aspetti differenti ma complementari. ISO/PAS 8800 riguarda la sicurezza dell’intelligenza artificiale applicata ai veicoli e prende in esame il processo di sviluppo, dall’addestramento dei dati e dalla costruzione dei modelli fino alla fase di verifica e ai test su strada. La certificazione UL Solutions relativa alla procedura AI 8800 System Development Procedure A.0 riporta come data di emissione il 20 marzo 2026, con validità fino al 21 marzo 2029.
La ISO/IEC 42001 riguarda invece il sistema di gestione dell’IA a livello aziendale: strategia, controllo dei rischi, supervisione, procedure e gestione delle applicazioni. La certificazione TÜV SÜD, emessa il 26 giugno 2026, comprende lo sviluppo, la fornitura e il supporto operativo dei sistemi IA destinati ai prodotti automotive, tra cui cockpit intelligenti, sistemi di assistenza alla guida e applicazioni legate al telaio. Il documento prevede la prima sorveglianza entro giugno 2027 e scadenza nel 2029.
Dalla guida assistita ai modelli linguistici a bordo
Il tema assume un peso crescente con l’aumento delle funzioni affidate agli algoritmi. Non si tratta più soltanto della risposta di un impianto frenante o dell’intervento degli airbag: un sistema basato sull’intelligenza artificiale deve gestire dati, situazioni impreviste, aggiornamenti software e condizioni operative differenti mantenendo un comportamento controllabile.
Per OMODA & JAECOO, la doppia certificazione introduce quindi un quadro di sviluppo standardizzato, tracciabile e verificabile per applicazioni che comprendono guida assistita intelligente, interazione vocale e modelli linguistici di grandi dimensioni integrati nel veicolo. La ISO/IEC 42001 aggiunge un livello organizzativo, definendo procedure per stabilire quali sistemi possano procedere nello sviluppo, quali richiedano ulteriori verifiche e come eventuali criticità debbano essere individuate e risolte.
Il Super IA Cockpit guarda alla produzione di serie
Il passo successivo è già stato mostrato dal marchio con il Super IA Cockpit, presentato in anteprima mondiale in Indonesia. Il sistema prevede la localizzazione in 5 lingue e il funzionamento coordinato di 10 agenti intelligenti, con l’obiettivo di trasformare l’assistente di bordo da semplice esecutore di comandi a sistema capace di gestire più funzioni e anticipare alcune esigenze degli occupanti.
L’arrivo di queste tecnologie nella produzione di serie porta però nuove questioni legate allo scambio dei dati, all’evoluzione dei modelli e all’interazione uomo-macchina. Per il gruppo Chery, presente attraverso i propri marchi in 77 mercati, la doppia certificazione rappresenta quindi anche uno strumento di conformità in una fase in cui le normative sull’intelligenza artificiale stanno assumendo un ruolo sempre più rilevante nell’industria automotive.
Con ISO/PAS 8800 e ISO/IEC 42001, OMODA & JAECOO porta il tema della sicurezza dell’intelligenza artificiale all’interno di procedure certificate che coinvolgono tecnologia e organizzazione aziendale. Un passaggio destinato ad assumere maggiore importanza con la diffusione dei sistemi di guida assistita e dei cockpit basati su IA sulle vetture di prossima generazione.
JGC
