Il 2025 si chiude come l’anno della svolta per EMC Auto.
I numeri raccontano una crescita netta, ma è la strategia a spiegare davvero cosa sta succedendo: focus su segmenti precisi, rete distributiva in espansione e una gamma prodotto sempre più mirata.
È quanto emerso dalla convention di fine anno del marchio, che conferma EMC Auto come uno degli operatori più dinamici all’interno del cluster dei brand cinesi presenti sul mercato italiano.
Numeri solidi, crescita strutturata
Le stime parlano chiaro: +115% di immatricolazioni nel 2025, con 4.500 vetture vendute e 5.500 ordini raccolti dalla rete, un dato che consente di affrontare il 2026 con stock già disponibile presso i concessionari.
Negli ultimi mesi dell’anno il ritmo si è mantenuto costante, con una media superiore alle 500 immatricolazioni mensili.
Un aspetto chiave: il 99% delle vendite è retail, segno di un posizionamento che parla direttamente al cliente finale.
Una rete che cresce insieme al brand
Alla base dei risultati c’è anche il rafforzamento della struttura commerciale. In dodici mesi, la rete EMC Auto è più che raddoppiata, arrivando a 160 punti vendita attivi sul territorio nazionale.
“È un risultato significativo che nasce dal rafforzamento delle nostre partnership con i produttori in Cina, ma anche dalla solidità di una rete distributiva che funziona”, spiega Federico Daffi, presidente e fondatore di EMC Auto.
“Oggi le persone possono conoscere i nostri prodotti e riconoscerli come La Scelta Intelligente, perché uniscono praticità, efficienza, sostenibilità e accessibilità”.
Brand cinesi: una quota sempre più rilevante
Il contesto di mercato è favorevole. Nei primi undici mesi dell’anno, i brand cinesi hanno raggiunto 131.000 immatricolazioni, pari al 9,2% del mercato italiano, con un picco del 13% nel solo mese di novembre.
“In questo scenario EMC Auto si posiziona al nono posto su 24 marchi cinesi presenti in Italia, migliorando sensibilmente la propria posizione rispetto al 2024”, sottolinea Fabrizio Guarnieri, direttore commerciale del gruppo.
GPL e pick-up: i veri driver della crescita
Due i pilastri che hanno sostenuto il risultato 2025:
- GPL, una motorizzazione ancora molto solida nel mercato italiano, che ha permesso a EMC Auto di raddoppiare la propria quota
- Pick-up, con il marchio Foton protagonista di una crescita del +150%, arrivando a rappresentare il 30% dei volumi complessivi
Una conferma di come la strategia di presidio di segmenti specifici stia dando risultati concreti.
Lo sguardo al 2026: noleggio e post-vendita
Il prossimo anno segna un ulteriore passo avanti nella maturazione del brand.
“Il noleggio rappresenta una delle principali opportunità di sviluppo per il 2026, così come il post-vendita, sempre più centrale nei processi di fidelizzazione e nella relazione di lungo periodo con il cliente”, aggiunge Guarnieri.
L’obiettivo dichiarato è ambizioso ma coerente: 7.000 vetture vendute, crescita del +30% e un mix equilibrato tra gamma EMC Auto e gamma professionale Foton.
Le novità di prodotto per il 2026
EMC 9 – L’MPV che mancava
Debutta EMC 9, un MPV da 7 o 9 posti pensato per famiglie e utilizzo professionale (NCC, trasporto persone, scuole, associazioni).
Motore 2.0 benzina da 133 CV, dotazione tecnologica completa (camera 360°, display da 12,25”, ADAS, sensori di parcheggio) e un posizionamento competitivo in un segmento da circa 10.000 immatricolazioni annue.
EMC 212 – Off-road autentico
EMC rafforza la propria identità fuoristradistica con EMC 212, disponibile benzina e diesel.
Motore 2.0 TDI, cambio automatico ZF, design ispirato al mondo militare e una gamma che si amplia con il nuovo allestimento Navigator, dotato di snorkel, verricello, pneumatici maggiorati e assetto rialzato con ammortizzatori all’azoto.
La versione diesel, con 410 Nm di coppia, è pensata per il fuoristrada più impegnativo, con angoli caratteristici da vero 4×4.
Foton G7 Single Cab – Il pick-up da lavoro
La gamma pick-up si completa con Foton G7 Single Cab, un modello essenziale e altamente competitivo.
Portata utile vicina alla tonnellata (fino a 1.410 kg nella versione speciale 3,5 t), motore turbodiesel da 162 CV e dotazioni moderne per il lavoro quotidiano.
EMC 4 GPL – Bifuel di primo impianto
Nel 2026 arriva anche EMC 4 GPL, bifuel di primo impianto, in vendita tra febbraio e marzo.
Un tassello fondamentale per presidiare un segmento ancora molto richiesto dal mercato italiano.
Una crescita che guarda avanti
Con una gamma ampliata, una rete sempre più capillare e una strategia focalizzata su segmenti ad alto potenziale, EMC Auto si prepara al 2026 con ambizioni concrete, puntando a consolidare la propria posizione e a rafforzare il rapporto diretto con il cliente finale.
 e guarda al 2026 con nuovi modelli tra MPV, off-road, pick-up e GPL.){kind=link}