Home Test Drive MINI COUNTRYMAN COOPER S JCW: quando la versatilità incontra l’adrenalina

MINI COUNTRYMAN COOPER S JCW: quando la versatilità incontra l’adrenalina

Dopo aver raccontato l’eredità sportiva di John Cooper Works, era inevitabile mettere alla prova l’ultima interpretazione di questo DNA sulla nuova MINI Countryman Cooper S in allestimento JCW. Una vettura costruita per essere versatile nel quotidiano e brillante quando la strada chiama, con un carattere che resta inequivocabilmente MINI. Ma che, allo stesso tempo, non rinuncia a quell’istinto sportivo che trasforma una semplice MINI in una JCW autentica, nel carattere e nella guida.

E la prima sorpresa è proprio questa: la Countryman cresce, si fa più spaziosa, più matura, più “adulta” — ma resta fedele al suo feeling.

Design e presenza scenica

L’estetica non è mai un dettaglio nelle vetture JCW. La Countryman Cooper S non fa eccezione: frontale imponente, prese d’aria scolpite, badge John Cooper Works distribuiti con la giusta misura e la classica combinazione di rosso e nero che comunica subito la sua vocazione.

Su strada non passa inosservata.E questo, nel mondo MINI, è quasi un requisito.

Interni e tecnologia: spazio, ergonomia e dettagli racing

A bordo si apprezza subito la qualità dei materiali e l’impostazione moderna della plancia. Il volante, con cuciture rosse e palette integrate, restituisce il feeling che ti aspetti da una JCW: diretto, pieno, energico.

Lo spazio è uno dei balzi in avanti più evidenti:

  • abitabilità posteriore migliorata,
  • bagagliaio adeguato per l’uso familiare,
  • sedute comode anche nei lunghi viaggi.

Il comfort acustico è sorprendente: l’abitacolo rimane silenzioso, filtrato, molto più premium rispetto alla generazione precedente.

E poi c’è un dettaglio che racconta benissimo la sua doppia anima:
premi un pulsante nel vano baule e compare il gancio traino elettrico a scomparsa.
Da crossover sportivo a compagna di vita familiare, in un secondo, per trainare un portabici, un mini-rimorchio o qualsiasi attrezzatura per il tempo libero.

Su strada: il family feeling kart che non ti aspetti

È però guidandola che la Countryman JCW mette sul tavolo tutto il suo carattere.

Il motore 2.0 turbo benzina da 218 CV, abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, offre una spinta progressiva e piena, sempre disponibile, senza strappi e con un’elasticità che rende piacevoli anche i lunghi trasferimenti.
Il cambio è rapido, non chirurgico da pista, ma perfettamente coerente con la natura dell’auto; con le palette integrate il coinvolgimento cresce.

Lo sterzo è “favoloso”: diretto, preciso, comunicativo.
L’assetto, uno dei punti forti di questa MINI, è piatto, stabile, zero rollio: una sensazione che ricorda le MINI più basse, più compatte, più vicine al mondo kart.

Nei curvoni è incollata. Sulle provinciali ti dimentichi della massa. In città sembra più piccola di quello che è.

 

BOOST: 10 secondi di libidine meccanica

La funzione BOOST merita un capitolo a parte:
dieci secondi in cui la vettura rilascia il picco massimo di potenza e risposta, trasformandosi da crossover equilibrato a MINI “cattiva”.

È breve, intensa, emozionale… Pura libidine.

 

ALL4: integrale sempre attiva, sempre in controllo

È importante chiarire un punto: la Countryman JCW non “attiva” la trazione quando serve la ALL4 è permanente, sempre presente, sempre in presa.

Il risultato è una vettura che comunica sicurezza e solidità in qualsiasi scenario: bagnato, sterrato leggero, sorpassi, ingressi decisi in rotonda, curve veloci.
Sempre prevedibile. Sempre stabile. Sempre MINI.

 

Comfort e consumi: maturità vera

Nonostante l’impostazione sportiva, le sospensioni sono sorprendenti: rigide quanto basta, ma mai secche, sempre controllate. Il risultato è un’auto che non stanca, nemmeno dopo centinaia di chilometri.

Negli oltre 1.000 km percorsi tra città, statali e autostrada, un dato sorprende:
a 110 km/h si possono superare anche i 6 l/100 km.
Un valore che certifica la sua doppia natura. Silenziosa, filtrata, piacevole: una vera stradista.

 

Conclusioni

La MINI Countryman Cooper S JCW è la prova che si può crescere senza perdere l’anima.
Spaziosa, pratica, silenziosa — ma con quella vena di adrenalina che rende unica ogni MINI costruita con criterio.

Una vettura che fa tutto, ma lo fa con carattere.
E con quel tocco di libidine meccanica che ogni appassionato riconosce al primo chilometro. Voto finale: Cinque stelle piene.

José G Citro

SCHEDA TECNICA (versione provata)
 
Modello: MINI Countryman Cooper S – JCW
Motore: 2.0 turbo benzina, 4 cilindri
Potenza: 218 CV
Coppia: 400Nm
Cambio: Autom. 7 rapporti a doppia frizione
Trazione: ALL4 integrale permanente
0–100 km/h: 5,4 sec
Lunghezza: 4.443 mm
Velocità massima: 250 Km/h
Consumo autostrada (110 km/h): ~6 l/100 km
Posti: 5
Bagagliaio: 505 litri con sedili

GUARDA LA GALLERIA