Pirelli P Zero R: un 21 pollici per la Safety Car
Pirelli sviluppa un P Zero R da 21 pollici dedicato alla Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, nuova Safety Car di Formula 1 con 612 CV e trazione integrale completamente variabile.
Pirelli porta sulla nuova Safety Car di Formula 1 una versione specifica del P Zero R. Il pneumatico nasce dalla collaborazione tecnica con Mercedes-AMG ed è stato progettato per sostenere accelerazioni, trasferimenti di carico e velocità elevate, mantenendo secondo l’azienda un comportamento controllabile anche sul bagnato.
Battistrada bi-mescola sviluppato in simulazione
La soluzione utilizza un battistrada bi-mescola e un disegno dedicato. Pirelli spiega di avere definito attraverso la simulazione virtuale il rapporto tra pieni e vuoti, la larghezza dei canali e altri elementi destinati a gestire l’impronta a terra nelle diverse condizioni.
Il progetto tiene conto della geometria delle sospensioni e del camber della Mercedes-AMG. L’obiettivo dichiarato è conciliare aderenza sull’asciutto, precisione dello sterzo, stabilità alle alte velocità e sicurezza quando l’asfalto è bagnato, condizioni che una Safety Car può incontrare nello stesso fine settimana di gara.
Il V8 eroga 612 CV e 850 Nm
La Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ utilizza un V8 biturbo da 4,0 litri con 450 kW, equivalenti a 612 CV, e 850 Nm di coppia massima. È la prima Safety Car ufficiale della Formula 1 dotata di trazione integrale completamente variabile, caratteristica che ha richiesto un equipaggiamento specifico.
Il P Zero R porta sul fianco la marcatura MO1, riservata alla versione sviluppata per questo modello. Pirelli indica oltre 150 equipaggiamenti nati dalla collaborazione con Mercedes-AMG, mentre la precedente GT Black Series impiegata dal 2022 al 2026 montava già pneumatici della famiglia P Zero.
Test al Nürburgring e a Nardò
La fase di sviluppo ha compreso prove al Nürburgring e al centro di Nardò. Ai test ha partecipato Bernd Mayländer, pilota della Safety Car e ambasciatore AMG, insieme ad altri conducenti con esperienza nello stesso ruolo. Le valutazioni sulle prestazioni restano attribuite a Pirelli e ai collaudatori coinvolti.
Il nuovo pneumatico si inserisce nel programma della società milanese come fornitore unico della Formula 1, incarico iniziato nel 2011 ed esteso fino al 2028. La pista continua così a essere impiegata anche come ambiente di sviluppo per tecnologie destinate ai prodotti stradali ad alte prestazioni.
Il P Zero R per la GT 63 PRO non è quindi una semplice misura adattata alla vettura, ma un equipaggiamento costruito attorno alle sue caratteristiche. Il banco di prova più severo arriverà durante gli interventi reali, quando la Safety Car dovrà mantenere un ritmo elevato in condizioni variabili.
