Fantastic, Romantic… PANDASTIC!
Cosa succede quando una delle icone più amate della mobilità italiana incontra l’energia pop di Shaggy, una nuvola di ironia e un viaggio tra le colline piemontesi? Semplice: nasce una giornata PANDASTIC!
Siamo partiti dal “Centro Stile FIAT” di Torino, dove il marchio ci ha accolto con una presentazione tutta colori, musica e futuro. Il claim “Life is Pandastic” aleggiava sulle nostre teste tra nuvole stilizzate e scalette rosse pronte a portarci su… verso il cielo o forse verso una nuova idea di mobilità urbana. Ad accoglierci? Lei, la nuova Grande Panda Hybrid, compatta fuori, generosa dentro, con uno spirito giovane e irriverente che ha subito contagiato tutti.
E non era sola: ciliegina sulla torta, un piccolo cameo scenografico ha svelato anche il concept della futura Grande Panda 4×4, erede diretta della leggenda offroad degli anni ’80, che tornerà in scena in versione elettrificata. Ma torniamo al presente.
Una city car… col beat nel motore
La Grande Panda Hybrid è pensata per chi la città la vive e la reinventa. Costruita sulla piattaforma SMART-CAR, monta un motore T-Gen3 da 110 CV, abbinato a una batteria al litio da 48 volt e cambio automatico eDCT a doppia frizione. Il risultato? Una guida fluida, scattante, con modalità full electric per le manovre cittadine, il parcheggio e le ripartenze a bassa velocità.
Il bello è che fa tutto questo senza complicazioni: accendi, guidi e risparmi. Tutto con uno stile che strizza l’occhio al passato, ma guarda dritto al futuro. Il frontale grintoso, i fari a LED ispirati ai videogiochi rétro, le scritte in rilievo “PANDA” sulle fiancate: ogni dettaglio è un mix di simpatia e carattere. Una Panda, sì, ma più cresciuta, più sicura di sé.
E il prezzo? Da 16.950 euro con rottamazione e finanziamento. Un’auto che si fa voler bene, anche dal portafoglio.
Langhe mode: ON
Terminata la presentazione, siamo partiti al volante verso le Langhe, dove la Panda ci ha accompagnato tra curve panoramiche, borghi come Cherasco e strade immerse nel verde. Perfetta in città, sorprendente fuori: l’assetto rialzato e la visibilità ampia rendono ogni viaggio leggero e intuitivo.
Tappa obbligata: L’Astemia Pentita, iconica cantina pop con ristorante dove abbiamo celebrato in allegria un pranzo tra colleghi. E poi di nuovo in marcia verso Torino, con quella sensazione che solo un’auto “giusta” sa lasciare: essere nel posto giusto, al momento giusto, con il sorriso giusto.
Un cenno a lei, la futura 4×4
E se l’Hybrid ci ha colpito per la sua concretezza, la Panda 4×4 Concept ha stuzzicato l’immaginazione. Linee squadrate, colore bordeaux profondo, fari aggiuntivi sul portapacchi e un asse posteriore elettrificato per prestazioni off-road: FIAT ci ha mostrato un’anteprima di ciò che sarà, risvegliando il richiamo dell’avventura con uno spirito moderno e sostenibile.
Conclusioni? Una Panda… che fa PANDASTIC!
La Grande Panda Hybrid non è solo una nuova versione della city car più amata d’Italia: è una dichiarazione di intenti. Vuole essere accessibile, intelligente, bella da guardare e piacevole da guidare. E se è vero che “Life is Pandastic”, con una compagna così a bordo, non possiamo che crederci.
JGC
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| Scheda Tecnica – FIAT Grande Panda Hybrid |
| Motore termico: 1.2 Turbo 3 cilindri |
| Potenza combinata: 110 CV |
| Sistema ibrido: Mild Hybrid 48V con motore elettrico da 21 kW |
| Cambio: Automatico a doppia frizione (eDCT) a 6 rapporti |
| Trazione: Anteriore |
| Consumo medio: 5,1 l/100 km (ciclo WLTP) |
| Emissioni CO₂: 115–117 g/km |
| Lunghezza: 3,99 m |
| Bagagliaio: 412 litri |
| Allestimenti disponibili: POP, ICON, LA PRIMA |
| Prezzo a partire da: 16.950 € (con rottamazione e finanziamento) |
