Il V8 torna in casa Lotus, ma in versione ibrida e con una firma diversa. Horse Powertrain, società con sede a Londra che fornisce motori e trasmissioni a diverse case, ha comunicato il 10 novembre 2026 che il suo primo V8 di serie, l’HORSE W40, farà il debutto mondiale insieme al cambio HORSE 8LDCT sulla Lotus Type 135. La vettura non è nuova: Lotus l’ha annunciata il 12 maggio 2026.
Che cosa ha comunicato Horse Powertrain
L’HORSE W40 è un 4.0 litri a otto cilindri pensato per le piattaforme ibride ad alte prestazioni. Secondo il comunicato pesa 200 kg, supera i 500 kW di potenza massima ed eroga 800 Nm di coppia. Il motore è pensato per l’installazione longitudinale e ha due turbocompressori montati in alto, nella V formata dalle bancate, la configurazione che Horse chiama «hot-V».
Il cambio HORSE 8LDCT è una trasmissione a doppia frizione a otto rapporti, progettata per l’uso con motori ibridi. Sopporta fino a 1.050 Nm in ingresso e integra il controllo in carburo di silicio. Horse indica tempi di riempimento della frizione inferiori a 50 millisecondi e di cambiata inferiori a 20.
Che cosa aveva annunciato Lotus a maggio
Il 12 maggio 2026, con la strategia Focus 2030, Lotus aveva presentato la Type 135 come la sua prima supercar. Sarà un modello del tutto nuovo, con motorizzazione V8 ibrida da oltre 1.000 PS, e dovrebbe essere costruita in Europa. Nel comunicato la data indicata era il 2028, con ulteriori dettagli promessi entro la fine dell’anno.
La scheda dei modelli dello stesso comunicato lascia ancora da definire mercati di vendita e prezzo di partenza della Type 135.
Le parole dei due amministratori delegati
Matias Giannini, CEO di Horse Powertrain, ha definito il W40 un traguardo per i team di ingegneria dell’azienda e «uno dei V8 con la maggiore densità di potenza nella storia dell’auto», progettato fin dall’inizio per lavorare con l’8LDCT.
Feng Qingfeng, CEO di Lotus, ha parlato di una «nuova generazione di prestazioni da supercar», ottenuta unendo queste tecnologie all’esperienza del marchio nella costruzione leggera e nella dinamica del telaio.
Che cosa non è stato confermato
Il comunicato di Horse non indica la potenza complessiva dell’insieme ibrido né i dettagli del motore elettrico, e non cita il nome commerciale. Alcune testate hanno parlato di un ritorno dell’Esprit e di circa 1.000 CV: sono ipotesi o calcoli giornalistici. L’unico dato di sistema dichiarato da Lotus resta quello di maggio, oltre 1.000 PS.
Per la Type 135 il passo successivo è quindi la presentazione completa del progetto, per cui Lotus ha promesso nuovi dettagli entro la fine del 2026.
JGC
