La Pandina Tributo Autobianchi aggiunge alla citycar FIAT una proposta costruita attorno al legame con la storia delle piccole italiane. Presentata il 21 ottobre, affianca Pop, Icon e Cross nella gamma ibrida e concentra le novità soprattutto su colori, rivestimenti e dettagli di identificazione.
Il collegamento con la Y10 parte dalla data
Il giorno del debutto coincide, secondo FIAT, con il trentesimo anniversario dell’immatricolazione dell’ultima Autobianchi Y10 prodotta. Nella stessa data viene immatricolata la prima Pandina della nuova versione, creando un collegamento dichiarato tra i due modelli.
Il richiamo riguarda anche le origini tecniche. Presentata nel 1985, la Y10 utilizzava una piattaforma derivata dalla Panda, sviluppando una propria interpretazione della vettura compatta attraverso una maggiore attenzione alle finiture e alla personalizzazione.
Platino e nero per la carrozzeria
La tinta Platino è riservata a questo allestimento e può essere scelta in configurazione monocromatica oppure bicolore. In quest’ultimo caso tetto e portellone diventano neri, riprendendo il contrasto che caratterizzava la coda della Y10.
Il nero compare anche sulle calotte degli specchietti e sulle protezioni esterne. Completano la caratterizzazione i cerchi diamantati da 15 pollici, i coprimozzi con logo specifico e la scritta laterale che identifica il tributo al marchio Autobianchi.
Sedili chiari e grafica dedicata
All’interno la microfibra color sabbia chiaro riveste sedili con motivo a quadretti e loghi sui poggiatesta anteriori. Gli inserti dei pannelli porta riprendono la stessa tonalità, mentre la fascia della plancia utilizza il colore Platino della carrozzeria.
Dettagli in nero lucido, volante con rivestimento morbido e tappetini specifici completano l’ambiente. Anche quadro strumenti e radio ricevono una schermata di benvenuto dedicata, estendendo la personalizzazione agli elementi digitali dell’abitacolo.
Produzione italiana e arrivo nelle concessionarie
La costruzione resta nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, mentre l’arrivo sul mercato italiano è annunciato per dicembre. La versione amplia quindi l’offerta della Pandina senza separarsi dall’impostazione ibrida già presente nella gamma.
L’operazione accompagna un modello per il quale FIAT dichiara 100.000 immatricolazioni europee nei primi nove mesi del 2026, con una crescita del 7%. In Italia il dato comunicato è di 86.000 vetture, in aumento del 5%: un contesto commerciale nel quale il marchio inserisce il nuovo richiamo alla Y10.
