L’Istituto Europeo di Design di Torino al Salone dell’Automobile di Ginevra con una concept biposto realizzata dal Master in Transportation Design in collaborazione con lo Hyundai Design Center Europe
PassoCorto e profilo sportivissimo. Una concept car dal nome tecnico ma evocativo, voluto proprio in italiano dallo Hyundai Design Center Europe come un omaggio al design made in Italy che si studia allo IED. PassoCorto, decimo modello in scala reale realizzato dall’Istituto Europeo di Design di Torino, è un’auto sportiva, estrema e compatta nelle dimensioni. Progettata dal Master in Transportation Design – work experience IED Torino – a.a. ’12/13 in collaborazione con Hyundai, sarà svelata in anteprima mondiale all’84° Salone dell’Automobile di Ginevra.
La Casa coreana ha affidato all’Istituto un brief di progettazione destinato ad un target di potenziali clienti nati tra gli anni ottanta e i primi anni duemila: i giovani sempre connessi, quelli del 2.0, definiti generazione Y. Di questo stesso target fanno parte gli studenti del Master a cui Hyundai ha chiesto di disegnare e progettare la “macchina dei sogni”, quella che loro per primi avrebbero voluto acquistare e guidare. I car designer si sono quindi immedesimati nel ruolo di professionisti dell’automotive e di riflesso di potenziali acquirenti del loro stesso progetto. È nata così la PassoCorto, in un 2014 che oltre al decimo modello in scala reale vede l’Istituto festeggiare anche i 20 anni del Corso di Transportation Design e i 25 di attività sul territorio.
PassoCorto (lunghezza 4100mm – larghezza 1880mm – altezza 1160mm – passo 2450mm) dove già il nome esprime tutto il carattere dell’auto richiamandone la compattezza e la leggerezza, è una sportiva a due posti con motore posteriore-centrale. Gli interni sono studiati per avere due cockpit dalla strumentazione integrata ben divisi per passeggero e pilota; la seduta è otticamente collegata alla plancia e lo schienale è ricavato direttamente da apposite nicchie nel telaio. Il modello è pensato per avere un telaio monoscocca in fibra di carbonio, garantendo così massima leggerezza alla vettura (il target di peso è di 840 kg), su strada sarebbe spinta da un 4 cilindri in linea bi-turbo (1600 cc) da 270 CV. In generale le linee della concept sono dettate dai passaruota, che simulano delle chele di granchio e avvolgono il volume centrale molto affusolato del cofano e della cabina. Il frontale ed il posteriore sono completati con elementi aerodinamici importanti, mentre il tetto ha un’impostazione grafica che integra le prese aria motore ed una telecamera funge da specchio retrovisore e registra video in alta risoluzione da condividere con gli amici sul web. Gli scarichi, che escono nella parte alta dell’auto, consentono un posteriore “pulito” e sono un elemento caratterizzante per il design dell’intera vettura. La livrea brilla di un colore arancione, che rimanda alle tradizioni di auto sportive anni ’70 che hanno fatto la storia dei grandi carrozzieri italiani.
dichiara Thomas Bürkle, Chief Designer Hyundai Europe Design Center
[quote]Vorrei esprimere la mia gratitudine al Direttore Riccardo Balbo, allo staff IED e in modo particolare agli studenti del Master. La collaborazione fra il nostro Design Center e l’Istituto Europeo di Design è stata molto stimolante e proficua. PassoCorto è un sogno che diventa realtà e soddisfa pienamente le alte aspettative che avevamo all’inizio della progettazione. Il risultato è di così alto livello da poter affermare che Hyundai è orgogliosa di avere il suo logo sopra il cofano di questa eccitante sport car![/quote]
dichiara Riccardo Balbo, Direttore IED Torino
[quote]Formare i nostri studenti significa trasmettere valori, oltre che trasferire conoscenza e professionalità: i valori che hanno reso il made in Italy un brand senza etichetta, uno stile senza linguaggio, un sentimento di orgoglio nazionale che da sempre l’Istituto Europeo di Design insegna ai giovani. PassoCorto è innanzitutto questo: la tradizione delle gloriose sportive italiane, come punto di partenza per un’auto che guarda al futuro. Il progetto ha coinvolto gli studenti come progettisti e potenziali utenti mettendo a confronto le loro emozioni con i vincoli tecnici che, chi decide di trasformare la passione in un mestiere, deve saper affrontare. Hyundai ha compreso pienamente tutto questo e la collaborazione che è nata è stata entusiasmante. Questo è l’approccio con cui hanno cominciato i grandi carrozzieri torinesi, lo stesso che in IED Torino adottiamo da vent’anni[/quote]
IED ha collaborato con Hyundai cercando di puntare al massimo sul fattore emozionale legato alla passione per l’auto. Il ruolo della committenza è stato qui determinante sia nell’approccio al progetto, sia nel riuscire a stimolare gli studenti risvegliando in loro passioni vere e tangibili, che spesso sembrano sopite dalle esperienze digitali. Anche nel modus operandi progettuale, Hyundai ha insistito per ritornare ai metodi più tradizionali, dando grande importanza al disegno manuale e alla modellazione clay. Il 3d digitale è stato usato solo ed esclusivamente per lo sviluppo in scala reale del modello scelto.
PassoCorto è frutto del lavoro dei sedici studenti del Master coordinati da Luca Borgogno, Lead Designer Pininfarina. La concept è il risultato di un processo scandito da diverse fasi di valutazione, che simulano una reale situazione lavorativa. Tutti gli studenti hanno presentato una loro proposta; le due che meglio hanno saputo rispondere al brief iniziale sono state selezionate e insieme “fuse” nella versione finale che unisce circa il 70% di una proposta e il 30% di un’altra. L’intera classe ha infatti creato un core team di lavoro per realizzare un modello ben integrato nelle due versioni finali ed in linea con i concetti espressi dai modellini in scala, portando a termine in gruppo la concept in scala reale.
[hr] [youtube=https://www.youtube.com/watch?v=-glY8cwHIA4]
