Dal 15 al 17 giugno 2026 la Marca francese è stata partner ufficiale della Presidenza della Repubblica per il vertice G7.
Si è concluso oggi, 17 giugno 2026, il G7 di Évian-les-Bains.
Renault ha supportato l’evento con una flotta di 117 veicoli destinati a delegazioni, ministri, capi di Stato e team operativi.
Una presenza che ha messo in evidenza produzione francese, elettrificazione e filiera industriale.
UNA FLOTTA PER IL VERTICE INTERNAZIONALE
Renault ha affiancato la Presidenza della Repubblica francese come partner ufficiale del G7 che si è svolto a Évian-les-Bains dal 15 al 17 giugno 2026.
La flotta di 117 veicoli è stata impiegata per garantire gli spostamenti di ministri, capi di Stato, delegazioni internazionali, consiglieri, corpi diplomatici, personale tecnico e team responsabili di organizzazione e sicurezza.
Un ruolo istituzionale che ha confermato la capacità della Marca di rispondere a esigenze diverse, dalla rappresentanza alla logistica, fino alla mobilità accessibile.
ELETTRICO, PRODUZIONE FRANCESE E GAMMA COMPLETA
Tra i modelli utilizzati figurano Scénic E-Tech Electric e Renault 5 E-Tech Electric, prodotti a Douai e certificati Origine France Garantie. Due vetture centrali nell’offensiva elettrica Renault, premiate come Car of the Year nel 2024 e nel 2025.
La flotta è stata completata da Espace, Rafale, Austral e Trafic. Quest’ultimo viene prodotto a Sandouville, in Normandia, dove dal 2014 sono stati assemblati oltre 1,2 milioni di esemplari.
Trafic Combi ha supportato gli spostamenti di team e delegazioni, mentre Trafic Easy Access ha garantito soluzioni dedicate alle persone a mobilità ridotta.
IL PESO INDUSTRIALE DI RENAULT IN FRANCIA
Il G7 ha offerto anche una lettura industriale. Renault Group conta in Francia 17 siti tra sede sociale, 9 stabilimenti e 7 centri tecnici. Ogni anno oltre il 20% dei veicoli prodotti dal Gruppo nel mondo nasce sul territorio francese.
Nel 2025 la produzione nazionale è cresciuta di circa il 5%, mentre il successo dei veicoli elettrici prodotti a Douai ha portato all’avvio di un terzo turno di produzione nell’ottobre 2025.
La Francia resta centrale anche per ricerca e sviluppo: il 60% della spesa R&D del Gruppo è investito nel Paese. Nel 2025 Renault Group ha depositato 746 brevetti, raggiungendo il 3° posto nella classifica INPI.
Con la chiusura del G7 di Évian-les-Bains, Renault lascia il segno di una presenza concreta: 117 veicoli al servizio di un evento internazionale, ma anche il racconto di una filiera che unisce industria, tecnologia e transizione energetica. In un vertice dedicato alle grandi sfide globali, la mobilità è diventata parte del messaggio: accompagnare il presente, senza perdere il legame con la propria storia produttiva.
EMP
