SUZUKI S-Cross Hybrid AllGrip: il SUV compatto che conquista anche la vetta

C’è qualcosa di rassicurante nella guida della nuova Suzuki S-Cross Hybrid AllGrip. Sarà il suo spirito solido, la sua trazione integrale intelligente, o forse quel mix perfetto tra concretezza e semplicità, qualità oggi sempre più rare. Abbiamo messo alla prova questo SUV compatto sulle strade del Piemonte, tra centri urbani, curve extraurbane e… fino in cima, là dove l’asfalto lascia spazio alla natura più autentica.

Design senza eccessi, con tanta sostanza
La linea della S-Cross è moderna ma mai eccessiva. Le proporzioni sono equilibrate: i cerchi in lega da 17 pollici, le ampie superfici vetrate e la griglia frontale nera trasmettono dinamismo e robustezza. La carrozzeria è ben protetta da passaruota e fascioni in plastica nera, mentre i fari full LED creano una firma luminosa nitida anche di notte. La praticità emerge dai dettagli: barre al tetto, lunotto oscurato e maniglie in tinta offrono un’estetica curata, ma sempre orientata alla funzionalità.

Interni: semplicità che rassicura
All’interno, la S-Cross mantiene un approccio essenziale, ma di qualità. L’ambiente è luminoso e spazioso, con plastiche solide, sedili comodi, climatizzatore automatico bizona e tutti i comandi dove te li aspetti. Il piacere di riscoprire il freno a mano manuale e un quadro strumenti analogico con le lancette riporta piacevolmente a un’epoca in cui le auto si guidavano davvero, senza dover imparare ogni volta un nuovo sistema operativo.

Non manca comunque la tecnologia utile, capace di darti quel senso di piacere: display touch da 9”, Apple CarPlay e Android Auto wireless, navigatore integrato e telecamere a 360°. Il tutto gestito con una logica semplice e intuitiva, come da tradizione Suzuki.

AllGrip: la trazione che sa aspettare
Il vero protagonista della prova è il sistema AllGrip Select, con la modalità LOCK che blocca il differenziale centrale per una ripartizione 50/50 della coppia. Il comportamento della vettura cambia, diventando più sicuro e saldo anche sulle pendenze più impegnative. Ma la vera forza è che, nella guida quotidiana, la S-Cross funziona come una trazione anteriore, attivando l’integrale solo quando serve davvero. Una soluzione intelligente che riduce i consumi ma garantisce sempre la massima sicurezza.

Su questo punto, S-Cross non si fa mancare nulla: ADAS di ultima generazione (frenata automatica, mantenimento corsia, monitoraggio attenzione conducente, blind spot monitor, riconoscimento segnali stradali e molto altro), tutto rigorosamente di serie. Una dotazione “GSR ready”, perfettamente allineata alle normative europee più recenti.

In marcia: scattante e affidabile
La vettura provata montava il motore 1.4 BoosterJet mild hybrid da 129 CV, cambio manuale a 6 marce e trazione integrale. Il propulsore è fluido, il cambio morbido e preciso. La coppia disponibile (235 Nm) garantisce una guida vivace anche in salita, mentre l’assetto assorbe con efficacia le imperfezioni della strada. Silenziosa, pronta, ma soprattutto prevedibile: la S-Cross non promette emozioni esagerate, ma trasmette sempre una sensazione di totale affidabilità.

Con consumi medi dichiarati di 5,6 l/100 km (WLTP) in versione 4WD, è una scelta ideale anche per chi macina molti chilometri, senza sacrificare prestazioni né comfort.

Praticità quotidiana, spirito d’avventura
Con 440 litri di bagagliaio espandibili fino a 1.269 litri, la S-Cross è pensata per la vita quotidiana e per i weekend fuori porta. Il pianale è doppio, i sedili posteriori si abbattono facilmente, e l’abitabilità è generosa anche con tre persone a bordo.

Gamma, prezzi e promozioni
La S-Cross Hybrid è disponibile con due motorizzazioni:

• Motore 1.4 BoosterJet mild hybrid 48V con cambio manuale
• Motore 1.5 DualJet full hybrid 140V con cambio automatico

Entrambe le versioni possono essere equipaggiate con la trazione integrale AllGrip. Il listino parte da 28.490 € per la S-Cross Hybrid 2WD, ma grazie alla promozione Suzuki, la versione 1.4 TOP può scendere fino a 24.490 € (promo in concessionaria).

Conclusione: semplicità che conquista
In un panorama in cui le auto sembrano voler diventare smartphone su ruote, la nuova Suzuki S-Cross Hybrid AllGrip si distingue per la concretezza, la sicurezza e una guida autentica, che restituisce il piacere di sentirsi al volante. Senza eccessi, senza fronzoli, ma con tutta la tecnologia e l’affidabilità di cui si ha davvero bisogno.

Un’auto da vivere, ogni giorno. Anche in vetta.

José G Citro

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