BMW Motorrad porta a Milano tre novità per pubblici diversi: dai motociclisti con la patente A2 agli appassionati di prestazioni estreme. Alla conferenza stampa internazionale hanno partecipato Markus Flasch, CEO di BMW Motorrad, e Sergio Solero, Presidente e CEO di BMW Italia.
Le F 450 R e F 450 RR per la patente A2
Le due nuove moto usano il bicilindrico parallelo da 420 cc con manovelle sfasate di 135°. La potenza è di 48 CV (35 kW), compatibile con la patente A2; per la F 450 RR il comunicato globale precisa che è il massimo consentito e che non servono limitazioni successive. La coppia di 43 Nm è dichiarata per la F 450 RR.
La F 450 R è una naked sportiva pensata per chi ha poca esperienza o torna in sella dopo una pausa. Pesa 175 kg in ordine di marcia e ha la sella a 790 mm da terra.
La dotazione comprende tre modalità di guida, ABS Pro, controllo di trazione dinamico, MSR e DBC, manopole riscaldabili, luci full LED e display TFT da 6,5 pollici. La novità da segnalare è la Easy Ride Clutch.
F 450 RR: lo stile delle supersportive in versione A2
La F 450 RR porta la linea delle RR di BMW nel segmento delle moto per neopatentati. Pesa 177 kg, monta cerchi da 17 pollici e ha un’ergonomia orientata alla guida sportiva. Il disegno richiama quello della S 1000 RR, con carene asimmetriche e alette aerodinamiche.
Oltre alla modalità Race, di serie ci sono ABS Pro, DTC, DBC, MSR e il TFT da 6,5 pollici; con il pacchetto opzionale Riding Modes Pro arrivano la modalità Race Pro e il cronometro per i giri in pista.
M 1000 RS: l’hyper naked con tecnologia da superbike
La M 1000 RS è il debutto mondiale del salone. BMW la presenta come la hyper naked più potente al mondo: monta il quattro cilindri in linea di 999 cc della M 1000 RR, che eroga 218 CV a 14.500 giri/min con 113 Nm di coppia. La sigla RS sta per Rennsport, termine tedesco per le corse, e richiama alcune moto da competizione della storia del marchio.
Il carattere è quello di una moto da pista in versione naked.
La dotazione prevede scarico completo in titanio, alette in carbonio opaco con scritta RS, serbatoio in alluminio spazzolato e molte parti in carbonio, compresi i cerchi M Carbon. Secondo il comunicato globale la produzione è limitata a 1.000 esemplari e la moto sarà disponibile dai concessionari da marzo 2027, con un prezzo in Germania di 40.000 euro IVA inclusa. Per l’Italia i comunicati letti non indicano prezzo né date.
Il resto dello stand
BMW Motorrad espone anche tre edizioni limitate M Nürburgring, ispirate al circuito tedesco, la concept K 18 e la M 1000 RR che ha vinto il campionato del mondo FIM Endurance. Per il 2027 la casa annuncia nuove supersportive, novità per la famiglia GS e l’avvio della produzione della R 20.
Con la F 450 R e la F 450 RR BMW completa una famiglia di tre modelli, dalla GS alla sportiva, rivolta a chi si avvicina alla moto. La M 1000 RS, invece, si rivolge a un pubblico ristretto, con una tiratura limitata a 1.000 esemplari. Per i listini italiani delle F 450 bisognerà attendere.
