Quando la Renault 5 fece il suo debutto nel 1972, segnò una rivoluzione nella mobilità europea: un’auto compatta, accessibile e sorprendentemente versatile. Oggi, con la Nuova Renault R5 E-Tech Electric, il mito torna a brillare. Modernità, sostenibilità e un’anima profondamente pop si fondono in un modello destinato a ridefinire il segmento delle city car elettriche.
La prova su strada: Milano – Como
Abbiamo avuto l’opportunità di testare la Nuova R5 partendo dal cuore di Milano per giungere sulle rive del Lago di Como. Sin dai primi metri nel traffico cittadino, la R5 si è rivelata agile e scattante, grazie alla nuova piattaforma AmpR Small, interamente dedicata ai veicoli elettrici. In autostrada, il comfort è sorprendente: il motore elettrico da 110 kW (150 CV) offre una spinta immediata e silenziosa, mentre la stabilità è garantita dal retrotreno multilink, solitamente riservato a segmenti superiori.
Arrivati a Como, è stato impossibile non notare come la R5 catturi gli sguardi: il design retro-futurista con dettagli che richiamano la storica R5 è un vero capolavoro… senza contare il colore! I grandi cerchi da 18 pollici e le tinte pop iconiche, come il Giallo Pop, esaltano la sua personalità.
Tecnologia e comfort di bordo
All’interno, la R5 combina innovazione e praticità. Il sistema OpenR Link con Google integrato e l’avatar virtuale “Reno” trasformano ogni viaggio in un’esperienza connessa e personalizzata. La plancia, rivestita con materiali sostenibili come il jeans riciclato, e il cruscotto digitale da 10 pollici con interfaccia grafica pop, rendono l’abitacolo accogliente e moderno.
Grazie al passo ottimizzato e alla batteria posizionata sotto il pianale, l’abitabilità è eccellente, con un bagagliaio da 326 litri, valore superiore a quello di molte city car tradizionali.
Alpine A290 e R5 Turbo 3E: la famiglia si allarga
La Nuova R5 non è sola. Meno di un mese fa, abbiamo avuto il piacere di testare l’Alpine A290 a Palma di Maiorca: la sorella sportiva della R5, che coniuga prestazioni entusiasmanti e una guida precisa come un raggio laser. Inoltre, Renault ha recentemente annunciato la rinascita della mitica R5 Turbo 3E, un omaggio al passato con uno sguardo deciso al futuro. E dotata di tecnologie all’avanguardia per gli amanti delle alte prestazioni.
Un impegno verso la sostenibilità
Prodotta interamente in Francia nel polo ElectriCity, la Nuova R5 rappresenta un esempio virtuoso di economia circolare: è riciclabile per l’88,6% e integra materiali di recupero per il 19,4%. Le batterie, realizzate in collaborazione con AESC, garantiscono un’autonomia fino a 410 km, rendendola perfetta sia per la città che per le gite fuoriporta.
Conclusioni
La Renault R5 E-Tech Electric è molto più di una city car: è un manifesto di innovazione, sostenibilità e stile. Con un prezzo di partenza da 25.000 euro, è già disponibile in concessionaria per chi desidera un’auto iconica e all’avanguardia. Che si tratti di muoversi in città o di esplorare i paesaggi italiani, la R5 è pronta a conquistare una nuova generazione di automobilisti.
José G Citro
SCHEDA TECNICA – RENAULT R5 E-TECH ELECTRIC
Caratteristica | Dettaglio |
---|---|
Motore | Elettrico, 110 kW (150 CV) |
Batteria | 52 kWh, agli ioni di litio |
Autonomia | Fino a 410 km (WLTP) |
Ricarica rapida | 0-80% in 30 minuti |
Piattaforma | AmpR Small, specifica per EV |
Trazione | Anteriore |
Velocità massima | 150 km/h |
Accelerazione 0-100 km/h | 8 secondi |
Lunghezza | 4.050 mm |
Larghezza | 1.800 mm |
Altezza | 1.505 mm |
Passo | 2.585 mm |
Bagagliaio | 326 litri |
Sistema multimediale | OpenR Link con Google integrato |
Materiali interni | Sostenibili (jeans riciclato, plastica) |
Prezzo di partenza | € 25.000 |
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