DFSK: L’INNOVAZIONE AUTOMOBILISTICA IN ITALIA CON GLORY 600 E E5 PHEV PER UN FUTURO SOSTENIBILE

L’intera Cina festeggia la “Festa di metà autunno” (o “Festa della Luna”) ed è proprio in questa importante data che la China Car Company ha tenuto la prima presentazione ufficiale segnando così il debutto del marchio DFSK nel mercato italiano. DFSK (Dongfeng Sokon Automobile) nasce nel 2003 ed è stata una delle prime case automobilistiche cinesi ad esportare all’estero. Oggi, grazie anche al Gruppo Seres, vanta la vendita di oltre 3 milioni di vetture nel mondo, esportandone 500.000 in oltre 70 paesi, e punta a consolidare il suo ingresso in Italia con il lancio dei nuovi modelli Glory 600 e E5 PHEV.

Glory 600
La gamma “Glory” già presente si allarga con un nuovo top di gamma: la Glory 600. Un family SUV di segmento D a 7 posti capace di colmare le esigenze di famiglie numerose, NCC, tassisti o, ad esempio, di sportivi con carichi voluminosi, grazie a una capacità di carico di 375 litri nella configurazione a 5 posti. Le dimensioni sono piuttosto importanti (4720x1865x1785 mm) in modo da garantire confort e sicurezza, mentre il motore a benzina 1.5 TGDi sovralimentato è un 4 cilindri capace di erogare 185 CV e 300 Nm di coppia, che garantisce prestazioni elevate. Questa vettura, come tutta la gamma Benzina firmata DFSK, ha la possibilità di adottare l’alimentazione Dual Fuel Benzina/GPL con un impianto specifico sviluppato dalla Landi Renzo esclusivamente per DFSK. Il prezzo della Glory 600 risulta molto contenuto (29.588 Euro), posizionandosi infatti come uno dei SUV a 7 posti più economici sul mercato. Inoltre, la vettura si presenta con un solo allestimento, con la possibilità di aggiungere come optional la vernice metallizzata e l’impianto a GPL. Su quest’ultimo è presente un’offerta che riguarda tutta la serie Glory: sino al 31 ottobre, sull’acquisto di un’auto, il prezzo dell’impianto viene omaggiato.

E5 PHEV
Un’altra importante novità è stata la E5, che segna l’ingresso del Plug-in Hybrid nella gamma DFSK. La vettura rappresenta la filosofia E Life (Elettric/Economic/Environmental) espressa dal marchio, con un’autonomia in elettrico di circa 80 km, grazie alla batteria da 17,52 kWh, e che in combinato la casa madre garantisce di superare i 1000 km. Anche questa volta troviamo un SUV di segmento D a 7 posti, con misure molto simili alla Glory 600 (4760x1865x1710 mm). Gli interni si presentano con un rivestimento in pelle, il tetto panoramico, un doppio schermo e una postazione di ricarica wireless, utile data la possibilità di utilizzo di Apple Carplay e Android Auto. La motorizzazione in questo caso presenta un motore termico 1.5 a 4 cilindri in linea che eroga 110 CV abbinato a un motore elettrico capace di erogare 180 CV, rendendo la guida silenziosa ma grintosa senza compromettere l’autonomia. Il prezzo della E5 PHEV parte da 36.888 Euro.

Post Vendita
China Car Company offre su tutta la gamma DFSK una garanzia della durata di 5 anni o 100.000 km; inoltre, grazie agli accordi con Sirmec, punta alla distribuzione dei ricambi entro 24/48 ore nel territorio italiano.

Alessandro Ghignone

Glory 600

• Segmento: SUV di segmento D a 7 posti
• Motore: 1.5 TGDi sovralimentato, 4 cilindri, 185 CV, 300 Nm di coppia
• Alimentazione: Benzina, opzione Dual Fuel Benzina/GPL
• Dimensioni: 4720 x 1865 x 1785 mm
• Capacità di carico: 375 litri (configurazione a 5 posti)
• Prezzo: 29.588 Euro (IVA inclusa)

E5 PHEV

• Segmento: SUV di segmento D a 7 posti, Plug-in Hybrid
• Motore: Termico 1.5 4 cilindri (110 CV) + motore elettrico (180 CV)
• Batteria: 17,52 kWh, autonomia elettrica di circa 80 km; autonomia combinata oltre 1000 km
• Caratteristiche: Interni in pelle, tetto panoramico, doppio schermo, ricarica wireless, supporto per Apple Carplay e Android Auto
• Prezzo: 36.888 Euro (IVA inclusa)

Optional:

• Vernice Metallizzata: 488 Euro
• Impianto GPL: 1.800 Euro

Sull’acquisto di un’auto della serie Glory, fino al 31 ottobre, l’impianto GPL è omaggiato.

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